Majoritatea din Consiliul General al Municipiului Bucureşti a luat act de cererile formulate de Sindicatul Naţional al Taximetriştilor Independenţi şi Asociaţia Naţională a Transportatorilor şi Taximetriştilor Independenţi.
O parte dintre revendicările taximetriştilor protestatari sunt întemeiate, dar, din păcate, nu sunt direcţionate către instituţia abilitată să le rezolve. Introducerea unui tarif minim pentru cursele de taxi nu poate fi făcută de Consiliul General al Municipiului Bucureşti. Singurul plafon asupra căruia se poate acţiona este cel maximal, care şi în acest moment se situează la 3,5 lei. Or, cu siguranţă, mărirea acestui plafon maximal nu va avea niciun efect asupra rezolvării problemei semnalate de taximetriştii independenţi.
Rezolvarea situaţiei se poate realiza doar în condiţiile unui dialog între taximetriştii independenţi şi dispecerate. Dată fiind obligativitatea asocierii tuturor taximetriştilor la un dispecerat care să coordoneze activitatea de transport public Consiliul General al Municipiului Bucureşti nu poate intervenii asupra raporturilor dintre cele două părţi.
Revendicarea privind renunţarea la obligativitatea asocierii la un dispecerat, nu poate fi îndeplinită decât prin modificarea legii 38/2003. De altfel, o asemenea măsură ar fi contraindicată pentru că ar crea cadrul necesar apariţiei taximetriştilor pirat.
Consiliul General al Municipiului Bucureşti, a făcut tot ceea ce ţine de atribuţiile pe care le are pentru a crea un cadru corect de desfăşurare a activităţilor de taximetrie. La nivelul Capitalei, s-au realizat 1000 de locuri de staţionare, grupate în 124 de staţii pentru taximetrie, tocmai în ideea de a crea mai multă echitate între cei care beneficiază de staţii de taxi pe domeniul privat şi cei care se pot folosi doar de staţiile de taxi de pe domeniul public.
Consiliul General al Municipiului Bucureşti nu poate însă interzice staţiile de pe domeniul privat, pentru că acest lucru ar echivala cu limitarea folosirii unui mijloc de competiţie. Pentru a explica în termeni mai simpli, interzicerea staţiilor de taxi de pe domeniul privat echivalează cu interzicerea dreptului de a folosi pentru o anume marcă de autoturism.
Consiliul General al Municipiului Bucureşti îşi manifestă înţelegerea şi susţinerea faţă de cauza taximetriştilor independenţi şi se oferă să medieze raporturile dintre aceştia şi propriile dispecerate. Fără însă a se modifica legea 38/2003, prerogativă exclusivă a Parlamentului, nu există mijloace de impunere a deciziei măririi tarifului minimal asupra dispeceratelor.
Viceprimar General Mircea Raicu
S-ar putea să vă intereseze şi:
- Primăria municipiului București: Justiția îi dă dreptate Primarului General. 500 de taximetriști își pot păstra locul de muncă
- Primăria Municipiului București face precizări în legătură cu declarația PDL București pe tema organizării referendumului
- Sorin Oprescu (primarul municipiului București) va primi vizita unei delegații de jurnaliști străini
- Primăria Sectorului 2: Bazându-se pe acte false Primăria Municipiului București retrocedează ilegal imobile
- Ordinea de zi a ședintei ordinare a Consiliului General al Municipiului București, de luni, 28 februarie